Revisión de Subaru Forester: el mejor SUV pequeño gracias a EyeSight

Las cámaras estereoscópicas en el parabrisas con visión 3D brindan al SUV compacto Subaru Forester una gama exclusiva y asequible de ayudas al conductor, que incluyen control de crucero adaptativo y prevención de colisiones con peatones. Agregue un ahorro de combustible de 35 mpg en los viajes y espacio para cinco más carga, y obtendrá lo que actualmente es la elección de 2007es.com para el mejor SUV compacto. De hecho, el Forester sería una elección increíble si no fuera por un sistema de navegación modesto que está fuera de lugar en un vehículo tan competente.

El Forester tiene indudablemente una gran tecnología que veremos primero, y luego veremos al Forester como un automóvil.

2014 Subaru Forester con EyeSight



Dos cámaras, muchas funciones

Subaru EyeSight consta de un par de cámaras de video de día / noche montadas en la parte superior del parabrisas, separadas por 14 pulgadas (36 cm), cinco veces más separadas que sus ojos (para darle una gran percepción de profundidad). Cuando presiona el botón de control de crucero adaptativo, los ojos estéreo rastrean el automóvil frente a usted. Es ACC de rango completo (parar y continuar) que baja hasta 0 mph y luego vuelve a subir a la velocidad. (Ver:¿Qué es el control de crucero adaptativo y cómo funciona?)

Ya sea que el ACC esté encendido o apagado, EyeSight proporciona una advertencia de colisión frontal si la distancia con el automóvil que está delante se vuelve peligrosamente cercana. En un semáforo o en un tráfico intermitente, EyeSight le advierte suavemente con un pitido si el automóvil de adelante se ha encendido y todavía está soñando despierto. Por otro lado, si arranca demasiado rápido, EyeSight modula el acelerador y lo ralentiza.

EyeSight también funciona como el sistema de advertencia de cambio de carril y balanceo (si se desvía pero permanece dentro del carril, se le alerta) que en otros autos se hace con una sola cámara. Una sola cámara no tiene la potencia para manejar el control de crucero adaptativo, pero puede proporcionar una advertencia de colisión frontal; GM hace eso en vehículos como el Terreno GMC.

2014 Subaru Forester con EyeSight

El último truco de EyeSight es la prevención de colisiones a baja velocidad con peatones u otros vehículos, similar a Función de seguridad en la ciudad de Volvo. A velocidades inferiores a 20 mph, si EyeSight detecta un peatón o un automóvil que cruza frente a usted, detiene rápidamente su automóvil. Subaru advierte que si modula el acelerador (es decir, pisa el acelerador) en este tipo de situación, EyeSight difiere de su criterio, por lo que es posible que golpee el objeto.

El conductor y el pasajero pueden monitorear EyeSight en una pequeña pantalla LCD en la parte superior del tablero (en la imagen de arriba). Muestra su automóvil, el automóvil que va delante una vez detectado por EyeSight, la distancia relativa, la velocidad configurada por ACC y su velocidad real (la curva marcada 0-50-100). Además, esto es menor pero delicioso: cuando EyeSight aplica los frenos, las luces traseras rojas se iluminan en el ícono del automóvil.

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