Hyundai, otros tropiezan con Apple CarPlay, actualizaciones de Android Auto

La noticia fue brillante y alegre: en 2014, Hyundai anunció que equiparía su línea de 2015, incluido el entonces nuevo Sonata, con soporte para Apple CarPlay y Android Auto. los Sonata obtuvo Android Auto a principios de este año, pero la compatibilidad con CarPlay tuvo un problema; ahora, el fabricante de automóviles dice que a principios de 2016 Sonatas admitirá CarPlay, con casi dos años de retraso, 9to5 Mac informes.

La actualización seguirá siendo gratuita, pero ahora deberá comprar una tarjeta SD. Es de esperar que los distribuidores se adapten a esto y no lo vean como una oportunidad para cobrar dinero extra por algo que debería ser gratis. Por lo que vale, la compatibilidad con Android Auto es bastante buena, pero eso supone un gran retraso para los propietarios de iPhone.



2016 Sonata

2016 Sonata



Mientras tanto, Ford presentó la muy mejorada Sync 3 a finales del año pasadoy empezó a desplegarlo el verano pasado. Sync 3 abandona el venerable y arcaico kernel basado en Microsoft-CE para el QNX de BlackBerry, que ya impulsa muchos de los sistemas de información y entretenimiento de otros fabricantes de automóviles. Es genial; lo probamos. Al principio, Ford dijo que se lanzaría en el Escape y el Fiesta, y que para fines de 2016 estará en todos los Ford y Lincoln.

Sync 3 también incluye soporte para Apple CarPlay y Android Auto, aunque es irregular. Por ejemplo, Ford acaba de anunciar que está implementando soporte para Siri Eyes Free activado por voz en cinco millones de vehículos existentes, pero eso no es lo mismo que ejecutar Apple CarPlay en toda regla. Desafortunadamente, esos autos nunca obtendrán Sync 3, ya que requiere hardware de computadora que los modelos existentes no tienen.



Eso no significa que lo obtendrá incluso si compra un Ford nuevo. Coche y conductor Acabo de probar el Ford Escape 2.0L EcoBoost FWD 2016, que tenía Sync 3, así como el último Mustang '16. La revista también probó el Ford Fusion '16, pero ese auto todavía tiene el frustrante sistema MyFord Touch y Sync 2, sin forma de actualizar a Sync 3, CarPlay o Android Auto. (Ford realmente lo decía en serio cuando dijeron 'para fines de 2016').

Por otro lado, la mayoría de los Volkswagen nuevos ahora están en lotes de concesionarios ahora tiene soporte para Android Auto y Apple CarPlay. Pero ese fabricante de automóviles tiene sus propios problemas, y más de tres meses después del escándalo de las emisiones de diésel, existe la posibilidad muchos de esos autos tal vez nunca salgan de esos lotes.

Por su parte, Toyota ha decidido no admitir Apple CarPlay y Android Auto por ahora, prefiriendo conexión con Ford AppLink y un sistema procedente de fabricante de software GPS móvil desde hace mucho tiempo TeleNav.



En resumen: tenga cuidado al comprar un automóvil. El hecho de que un fabricante haga un anuncio no significa que la tecnología estará realmente en el automóvil que planea conducir fuera del estacionamiento, especialmente si está buscando soporte nativo para su teléfono inteligente favorito. Podría estar cometiendo un error costoso.

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