La FAA anuncia los requisitos de registro de drones, renuncia a la tarifa de registro

Drones de juguete loro

Durante meses, la industria de los drones ha estado esperando ver cuáles serían los requisitos de registro de la FAA para aviones no tripulados (UAS, o lo que normalmente llamamos 'drones'), así como cuánto costarían. La FAA finalmente ha publicado su plan de registro de drones, y la organización parece haber tomado varias medidas para garantizar que el registro sea relativamente fácil e indoloro. La pena por no registrarse, por otro lado, es todo lo contrario.

Primero, las reglas básicas. Todos los propietarios de drones que pesen más de 0.55 libras cuando estén completamente cargados deben registrar el dispositivo con la FAA. Aquellos que compraron un dron antes del 21 de diciembre de 2015 deben registrarse antes del 19 de febrero de 2016, incluso si el dron ya ha volado sin estar registrado. Cualquiera que compre un dron después del 21 de diciembre debe registrarse antes de que el avión tome su primer vuelo. Los niños mayores de 13 años pueden registrar sus propios vehículos, pero los drones para niños menores de 13 años deben estar registrados por alguien de al menos 13 años de edad. Al registrarse, el propietario de la aeronave recibirá un certificado de registro, que luego deberá adherirse a la aeronave.



Los drones interfirieron con múltiples esfuerzos de extinción de incendios este año, poniendo en riesgo tripulaciones y aviones.

Los drones interfirieron con múltiples esfuerzos de extinción de incendios este año, poniendo en riesgo tripulaciones y aviones.



La FAA está implementando estas reglas con relativa rapidez basándose en el rápido aumento de los drones y la creciente interferencia con otros vehículos. El número total de incidentes de drones reportados en 2014 fue 238. En 2015, saltó a 1133. Con cientos de miles de ventas de drones esperadas durante las vacaciones de Navidad, la FAA está claramente preocupada por la posibilidad de que se produzcan aún más incidentes en 2016. Como nosotros Hemos cubierto antes, los riesgos de ingestión de drones y el daño subsiguiente a la aeronave que podría ocurrir no es cosa de risa . Dependiendo de su tamaño y peso, los drones pueden ser difíciles de ver para los pilotos de aviones o helicópteros, pueden maniobrar mucho más rápido que sus primos más grandes y podrían causar daños catastróficos en caso de accidente. Combine estos problemas con el hecho de que la mayoría de los operadores de drones tienen poco o ningún conocimiento de cómo operar dentro del espacio aéreo restringido y no tienen medios para establecer contacto por radio con otras aeronaves, y tendrá un desastre esperando a que suceda.

De acuerdo con la reglas Oficiales : “El registro de aeronaves brinda una oportunidad inmediata y directa para que la agencia involucre y eduque a estos nuevos usuarios antes de operar sus aeronaves no tripuladas y los responsabilice por el incumplimiento de los requisitos operativos seguros, mitigando así el riesgo asociado con la afluencia de operaciones. A la luz de los crecientes informes e incidentes de incidentes inseguros, la rápida proliferación de operadores de aeronaves comerciales y modelo, y el aumento del riesgo resultante, el Departamento ha determinado que es contrario al interés público proceder con más avisos y comentarios sobre la reglamentación con respecto al registro de aeronaves. para pequeñas aeronaves no tripuladas. Para minimizar el riesgo para otros usuarios del NAS y las personas y la propiedad en tierra, es fundamental que el Departamento pueda vincular el número esperado de nuevas aeronaves no tripuladas con sus propietarios y educar a estos nuevos propietarios antes de comenzar las operaciones '.



El registro inicial cuesta $ 5, pero el gobierno renuncia a esa tarifa para alentar a las personas a inscribirse. Las inscripciones también se pueden realizar en línea, en el siguiente sitio web . No registrar el dron de uno conlleva una fuerte multa: hasta $ 27,000 en multas civiles. Si un dron no registrado está involucrado en una actividad criminal, la multa aumenta a $ 250,000 y hasta tres años de cárcel. La FAA afirma que el requisito de peso de 0,55 libras significa que no es necesario registrar varios drones de juguete, aunque he visto a usuarios argumentar que este no es el caso.

El requisito de $ 5 es la misma tarifa que la FAA ha cobrado para registrar aviones desde 1966 y no se ha actualizado desde entonces. En términos reales, en realidad es mucho más barato registrar un dron hoy que registrar un avión en 1966, cuando $ 5 valían $ 36,70 en dinero actual. Según el testimonio de la FAA de 2010, la tarifa de $ 5 en realidad no cubre los gastos de registro y renovación, aunque eso puede haber sido antes de la adopción del formulario en línea.

Si bien es cierto que estas reglas no impedirán que las personas vuelen drones en el espacio aéreo restringido o interfieran con los bomberos, la FAA cree que la mayoría de los incidentes informados con drones son causados ​​por ignorancia, no por intentos deliberados de interferir. Al exigir el registro de drones, el gobierno espera reducir este tipo de incidentes a largo plazo.



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