Los 10 mejores autos tecnológicos de 2007es.com para 2016 y más allá

Los coches nuevos más importantes de 2016 serán los que traigan seguridad y tecnología a los compradores a mejores precios. Esta es la Ley de Moore aplicada libremente a los automóviles: la tecnología automotriz crece a pasos agigantados cada 18 meses. Los conductores más propensos a sufrir accidentes son menores de 25 años y son los que compran coches de 20.000 dólares, no de 120.000 dólares. 2016 será bueno para ellos.



Las tendencias de automóviles para 2016 incluyen más (seguridad, tecnología) por menos dinero, más telemática integrada (OnStar se adelantó 20 años a su tiempo) y más automóviles con opciones híbridas e híbridas enchufables. Más adelante en la década, veremos más autos con una integración más completa de las tecnologías de conducción autónoma; ya tenemos coches que prácticamente se conducen solos. Aquí hay 10 autos nuevos que vale la pena rastrear el próximo año. Estos son autos que llegan en 2016, algunos etiquetados como vehículos de 2017, otros que llegaron al mercado en cantidades limitadas a fines de 2015.

2017 Elantra sedán



Hyundai Elantra 2017

El Hyundai Elantra 2017 ofrece un círculo de seguridad de 360 ​​grados: control de crucero adaptativo, frenado con mitigación de colisiones y detección / frenado de peatones en el frente; advertencia de cambio de carril y asistencia de mantenimiento de carril (dirección correctiva) a un lado; y detección de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero en la parte trasera. Hay disponibles faros traseros LED y faros HID orientables; Hyundai lo llama con optimismo Dynamic Bending Light.



Los Elantras vienen con una consola central LCD de 7 pulgadas o LCD de 8 pulgadas y navegación. Android Auto y Apple CarPlay están disponibles. La telemática Hyundai BlueLink funciona con teléfonos inteligentes y relojes seleccionados. Se ofrece un maletero de apertura de proximidad. Con 180 pulgadas, tiene la longitud de un automóvil compacto, pero debería ofrecer espacio en el interior de un sedán mediano. También lo hace el Honda Civic 2016 (182 pulgadas), el nuevo punto de referencia tecnológico entre los vehículos compactos de envío. Por su parte, el Civic ofrece la opción Honda Sensing de control de crucero adaptativo de rango completo y un asistente de mantenimiento de carril casi autónomo por $ 1,000 en todas las líneas de equipamiento, incluso el Civic LX de stripper. El Elantra debería estar disponible a fines del invierno y tiene el potencial (junto con el Chevrolet Cruze, a continuación) de rebajar el precio de Honda.

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Toyota Prius 2016

2016_Toyota_Prius_Four_Touring_21_C8BA6C3D51F50AE25CC9C7F65916E26792AB4CF3El Prius llegó en 1997 como automóvil híbrido. Ahora, para muchos, es simplemente un automóvil compacto que alcanza más de 50 mpg. El Toyota Prius de cuarta generación ahora se puede comprar con iones de litio o el paquete de baterías de hidruro metálico de níquel tradicional (pero solo en el Prius Two básico). Los componentes del tren motriz son más pequeños, lo que permite más espacio para los pasajeros, especialmente en la parte delantera. La batería se encuentra ahora debajo del asiento trasero; anteriormente estaba detrás del respaldo del asiento trasero y reducía el espacio del maletero.



El favorito de los Hypermiler será el Prius Two Eco, que usa llantas de baja resistencia e incluso vidrios de parabrisas aislantes especialmente laminados (para reducir la carga de CA), para lograr 58 mpg en ciudad, 53 mpg en carretera. La cabina tiene una pantalla de 8 pulgadas en la consola central más pantallas LCD más pequeñas (ahora en color) encima. Toyota fue temprano en ofrecer asistencia al conductor que entonces era costosa, como control de crucero adaptativo, al darse cuenta de que los verificadores de casillas (compradores insensibles al precio que marcaron todas las casillas de opciones) eran parte de su audiencia, y luego continúa para 2016, junto con advertencia de cambio de carril y pre -Aviso de colisión y frenado.

Acura NSX

2017 Acura NSX

2017 Acura NSXEl Acura NSX 2017 es el superdeportivo que al propietario de un Prius le encantaría. Su forma y rendimiento dicen superdeportivo. Pero Acura llegó allí aplicando dos motores eléctricos en la parte delantera y uno en la parte trasera, junto con un motor V6 turboalimentado de 3.5 litros. El NSX puede funcionar con energía eléctrica solo a velocidades de hasta 40 mph. O los motores eléctricos pueden proporcionar una gran medida de potencia superior a la del motor de combustión. Esencialmente, esos tres motores eléctricos funcionan como tres turbocompresores más.



Los motores eléctricos también brindan vectorización de par y otras funciones que mejoran la estabilidad, por lo que un comprador millonario de punto com que se le pase la cabeza vivirá para hacer otra puesta en marcha. El primer NSX sale a la venta como parte de una subasta de caridad y el configurador del cliente abre el 25 de febrero. Los precios serán de $ 150,000 a $ 200,000, o tres veces más que cualquier otro Acura en la sala de exhibición.

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2017 Audi Q7

noticias-2017-audi-q7-interior-14La versión de Audi del SUV de lujo de tamaño completo y tres filas agrega más tecnología y asistencia al conductor a lo que hemos visto en BMW, Lexus y Mercedes con el Audi Q7 2017 (no habrá modelo 2016). Turn Assist frena automáticamente si gira a la izquierda hacia el tráfico que viene en sentido contrario, siempre que tenga la señal de giro encendida. El asistente de salida del vehículo usa una sonda de punto ciego para advertir si está a punto de abrir la puerta y hay un automóvil o ciclista en un rumbo de colisión con la puerta. La alerta de tráfico cruzado, una característica común, en el Q7 pulsa los frenos pero no detiene por completo su retroceso si detecta un automóvil que cruza.

El Q7 de segunda generación es más bajo y pesa menos que el antiguo Q7. Con 475 libras menos de peso corporal, según Audi, una de las opciones de motor será un turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con 252 hp. También habrá un V6 sobrealimentado de 333 CV, posiblemente un diésel si se solucionan los problemas de la puerta diésel del VW padre, posiblemente un híbrido.

Si desea una tecnología, Audi probablemente la tenga: control de crucero adaptativo, detección de punto ciego, advertencia de cambio de carril y asistente de mantenimiento de carril, pantalla de visualización frontal, visión nocturna y detección de animales, colisión frontal y frenado automático, dirección en las ruedas traseras, puerta trasera de proximidad abierta, asientos con masaje y suspensión neumática. Todo esto no es barato. El precio base comienza en $ 56,000 y puede elegir fácilmente un Q7 en el rango de $ 80,000.

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Tesla Model X

TeslaXskisLos SUV de lujo suelen vender más que sus equivalentes sedán. Por lo tanto, tiene sentido que Tesla se adentre en el juego de los SUV con el Tesla Model X eléctrico para complementar el sedán Tesla S. El modelo X es un crossover de tres filas con tracción total y capacidad para siete personas, aunque para verlo en la vista lateral, se parece mucho a un sedán con puerta trasera. Tesla ofrecerá inicialmente tres versiones del Model X: P90D con un motor delantero de 259 hp y un motor trasero de 503 hp, alcance de 250 millas, 3.8 mph 0-60 mph, 3.2 con la Ludicrous Speed ​​Upgrade (término apropiado de Tesla); 90D con 257 millas y 4.8 segundos 0-60; y 70D con alcance de 220 millas y 6.0 segundos 0-60 mph. Los precios estarán en el rango de $ 80,000- $ 140,000, más opciones. Al igual que el sedán, el Model X tiene la increíble pantalla LCD de 17 pulgadas en la consola central y actualizaciones inalámbricas para corregir errores y mejorar las funciones.

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