Tablero digital: por qué el próximo tablero de instrumentos de su automóvil será una gran pantalla LCD

Cadillac XTS completo ICD

Los paneles de instrumentos LCD están llegando, pasando de un puñado de autos caros hoy a autos asequibles. Necesita una pantalla LCD frente a usted para procesar toda la información que obtiene del automóvil y los dispositivos conectados. El panel de instrumentos de cualquier automóvil te dice qué tan rápido vas y cuánto combustible queda. Cuando también desea ver las instrucciones de navegación, la información de la canción, la eficiencia de la batería híbrida y el nombre de una persona que llama, es hora de un panel de instrumentos LCD de pantalla grande. Actualmente están en una docena de modelos de autos premium. Los automóviles asequibles tienen pantallas híbridas en el panel de instrumentos: el velocímetro, el tacómetro y el indicador de combustible son dispositivos mecánicos tradicionales; entre ellos o en una franja inferior hay una pantalla LCD que puede mostrar toda la otra información.

El panel de instrumentos del automóvil sigue el ejemplo de la consola central para ir a las pantallas LCD. los Combinación de instrumentoso el panel de instrumentos es lo que está en el lado opuesto del volante. los pila central es donde viven la radio / unidad principal y las perillas de control del clima. Dentro de cinco años (para 2017), casi dos tercios de los automóviles vendidos en América del Norte tendrán una consola central con un mostrar radio, o unidad principal con una pantalla LCD de al menos 4.5 pulgadas en lugar de una pantalla de texto tonta de una o dos líneas, según IHS Automotive, un grupo de consultoría de Minnesota. Intente desplazarse por una lista de teléfonos inteligentes de mil canciones en una pantalla de texto para obtener una prueba rápida de por qué desea una pantalla LCD. En cuanto al panel de instrumentos, el 85% de los coches tendrán al menos una pantalla LCD parcial y más del 10% serán pantallas LCD completas. “El infoentretenimiento es el principal impulsor de la mayoría de las radios con pantalla”, dice Mark Boyadjis, analista senior de IHS. 'La seguridad es el factor principal para las pantallas LCD en el grupo de instrumentos o pantallas pequeñas en la unidad principal'. Estados Unidos exige que todos los automóviles fabricados para septiembre de 2014 tengan una cámara trasera y una pantalla en la cabina. También es aceptable una pantalla LCD de cámara de respaldo (marcha atrás) incrustada en el espejo interior, aunque son pequeñas y pueden verse afectadas por la luz solar.

La industria aún no se ha decidido por un término para un panel de instrumentos que utiliza una pantalla LCD u OLED más brillante, por lo que escuchará Tablero digital, grupo de instrumentos virtual, grupo de instrumentos reconfigurable, cabina de vidrio(tomado de la industria de la aviación), y pantalla del grupo de instrumentos digital (ICD)utilizado para describir el panel de instrumentos del futuro cercano. La información presentada en el panel de instrumentos es más fácil de ver de un vistazo porque el conductor simplemente mira hacia abajo, no hacia arriba y hacia abajo como en las pantallas de la consola central. UNA la pantalla de visualización frontal es aún mejor, pero el costo es de alrededor de $ 1,000 y algunos conductores los encuentran distraídos incluso cuando muestran un subconjunto reducido de información (velocidad, velocidad de control de crucero, siguiente giro).



Range Rover ICD completo

El monty completo: panel de instrumentos de vidrio de 12 pulgadas

Los ICD completamente digitales han estado en un puñado de automóviles durante 3-4 años. Jaguar y Land Rover fueron pioneros en los ICD totalmente digitales con el Jaguar XJ y el Range Rover de Land Rover (en la imagen de arriba). Ambos utilizan paneles LCD de 12,3 pulgadas.

Como mínimo, un panel de instrumentos completamente digital generalmente permite al conductor cambiar entre un velocímetro digital y analógico, o incluso tener la lectura digital configurada dentro del indicador del velocímetro analógico. Cambiar de millas a kilómetros es muy sencillo cuando conduce en Canadá o México. Podría permitir que el controlador de más de 40 aumente el tamaño de fuente de la información. Para los viejos que tal vez no deberían conducir en absoluto, el texto podría ser realmente grande. Para el conductor de cuarenta y tantos años que necesita anteojos para leer y no los usa, o que tiene anteojos de sol solo para visión de lejos, las fuentes más grandes harán que la información de la cabina sea más legible. Hasta ahora, los fabricantes de automóviles no se han apresurado a implementar fuentes de gran tamaño, a pesar de que hablan muy bien de ser sensibles a la población boom.

Cadillac XTS: mueva aplicaciones de la consola central al panel de instrumentos

El automóvil más reciente en causar sensación con un grupo de instrumentos LCD completo es el de tamaño completo Cadillac XTS (en la foto en la parte superior de la historia), anunciado en la primavera, y seguido por el compacto Cadillac ATS sedán deportivo, con un DAI digital parcial. También tiene un panel de 12,3 pulgadas y 1280 × 480.

Pantalla equilibrada Cadillac XTSLa pantalla del Cadillac XTS es altamente configurable pero no infinitamente. Primero, puede configurar cuatro temas para la pantalla del panel del instrumento, llamados Simple, Mejorado, Equilibrado (foto) y Performance, con menos o más información. Entonces puedes jugar con los elementos de la pantalla. El centro de 3 pulgadas del velocímetro (indicador intermedio) puede ser una lectura de velocidad digital o un mapa en movimiento. Esto es parte del paquete de información y entretenimiento Cadillac User Experience (CUE) que también incluye una pantalla LCD táctil capacitiva de 8 pulgadas. El conductor del XTS puede deslizar o mover ventanas de información desde la consola central hacia la pantalla LCD del panel de instrumentos.

Pero no puede agrandar el mapa en el panel de instrumentos ni moverlo al indicador aparentemente infrautilizado de la derecha. Los corredores chicos creen que la línea roja del tacómetro (indicador izquierdo) debería apuntar directamente hacia arriba en un auto deportivo en la pista, pero eso es algo que no se puede hacer, dijo un gerente de marketing de Cadillac con un poco más de énfasis NFW de lo que pensaba la pregunta pedido. No hace falta decir que no puede descargar una plantilla de panel de instrumentos y crear su propia interfaz. Todavía. Hackers, tomen sus marcas ...

DAI parcial BMW Serie 7

Pantallas LCD parcialmente personalizables

Algunos fabricantes de automóviles comenzaron su viaje hacia la cabina de vidrio con ICD digitales parciales, como este BMW Serie 7 de 2010. Los medidores pequeños y grandes en la parte superior son mecánicos y ese aspecto característico no ha cambiado mucho desde los años setenta. La tira en la parte inferior es una amplia pantalla LCD que puede personalizar un poco al decidir qué elementos le gustaría ver. Desde entonces, BMW se ha expandido a un ICD completamente digital, de 12 pulgadas de ancho, para la Serie 7 y la Serie 5. El Cadillac ATS, un sedán deportivo compacto, también tiene un ICD digital parcial.

2010 Ford Fusion Hybrid SmartGauge

El panel de instrumentos LCD parcial ecológico

Si construye un híbrido, el propietario recibe, de forma gratuita, todo tipo de refuerzo positivo que le dice el gran trabajo que está haciendo. Ford llama a este SmartGauge LCD Attaboy, un par de LCD de 4.5 pulgadas que flanquean el velocímetro. Si eres un conductor conservador, recolectas hojas verdes, como en el Ford Fusion Hybrid (en la foto de arriba). El conductor puede personalizar lo que muestran los indicadores, incluida una pequeña pantalla de navegación, información del teléfono, información y entretenimiento (artista, pista, álbum) o eficiencia a la derecha. La información del lado izquierdo también se puede hacer más o menos compleja. Ford ofrece SmartGauge en una amplia línea de automóviles, no solo híbridos, que tienen el sistema de información y entretenimiento MyFord Touch y Ford Sync.

Chevrolet Malibu Eco MID

Small MID agrega información a bajo costo

Una pantalla de información múltiple (MID) ha estado en el centro de los paneles de instrumentos del automóvil durante años y se ha actualizado de una pantalla de solo texto, buena para mostrar la temperatura exterior o millas vacías, a una pequeña pantalla LCD en color que puede mostrar la navegación flechas, la carátula del álbum MP3 o un icono del automóvil con información como la presión de los cuatro neumáticos. El Chevrolet Malibu Eco (arriba) es típico del género actual de pantallas LCD más pequeñas que brindan mucha información por solo unos pocos dólares de costo de fabricación.

Pantallas LCD de doble centro con ICD completo Infiniti LE

El futuro: paneles de instrumentos LCD,dosLCD de consola central

¿Puedes tener demasiado de algo bueno? Los automóviles conceptuales y, próximamente, los automóviles de producción pueden tener pantallas LCD altas y bajas en el tablero central con pantallas dobles de 7 u 8 pulgadas. Si bien algunos autos de gama alta tienen pantallas de 10 pulgadas, Boyadjis de IHS dice que los precios están cayendo más para las pantallas LCD de 8 pulgadas. Un panel más alto es mejor para ver información rápidamente. Bajo es mejor para tocar y deslizar el dedo. El concept car Infiniti LE incorpora dos paneles de consola central además de un panel de instrumentos completamente digital.

Copyright © Todos Los Derechos Reservados | 2007es.com