El concepto BMW Vision Next 100 cambia entre motorizado y autónomo

BMW celebró el 100 aniversario de su fundación el lunes con un concepto de automóvil salvaje, el BMW Vision Next 100, un vehículo eléctrico de cuatro asientos que puede ser completamente autónomo o conducido por un conductor. El cuerpo tiene secciones de piel flexibles que se mueven a medida que el automóvil se mueve. Cientos de triángulos en el cuerpo cambian para presentar mensajes informativos y de advertencia. Es posible que un automóvil así nunca llegue al mercado, pero los conceptos individuales podrían hacerlo en un futuro próximo.

Es probable que todo esto desencadene una feroz discusión entre la vieja guardia de propietarios de BMW, que aún no han hecho las paces con la inyección de combustible, las transmisiones automáticas y los SUV (jadeo). El nombre torpe no los hará sentir mucho mejor.



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Coche deportivo con tecnología de impresión 4D que cambia de forma

P90212409-highResEl concepto Vision Next 100 es un automóvil casi deportivo. Mide 193 pulgadas de largo y 54 pulgadas de alto, la longitud de un sedán Serie 5 y está a medio camino entre el automóvil deportivo Z4 y el sedán deportivo M2 en altura. Hay cuatro puertas, todas con bisagras, todas con apertura mediante un sensor de proximidad.

La 'geometría viva' de BMW incorpora 800 triángulos moldeados a lo largo del tablero y las puertas. Aparecen (y se vuelven rojas) para alertar al conductor sobre las condiciones de la carretera. Para avisarle de una carretera con curvas, por ejemplo, pueden aparecer los triángulos que representan la forma de la curva. Un automóvil en su punto ciego podría voltear triángulos a la izquierda o a la derecha.



Cualquier cosa que los triángulos no puedan mostrar, lo haría una pantalla de visualización frontal de parabrisas completo. Podría superponer la forma de la carretera o la próxima salida en línea con su visión, una ayuda cuando dos salidas o calles laterales están tan cerca que no está seguro de cuál tomar.

BMW utiliza el término impresión 4D para describir la tecnología de geometría activa. Al contrario de lo que ha leído en otra parte, este no es un término inventado por BMW, aunque es nuevo. La cuarta dimensión es la capacidad del objeto impreso en 3D para cambiar con el tiempo. Una señal eléctrica puede hacer que aparezca (o cambie de color), pero 4D también podría ser una respuesta al calor, la luz o la humedad.

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GINA vive en pasos de rueda cubiertos de tela

El cuerpo del concepto Vision es de color cobre, tal vez para sugerir la planta de energía eléctrica en el interior (bobinados eléctricos de cobre y todo). Para mejorar la aerodinámica, los pasos de rueda están cubiertos con una tela cobriza que se desplaza hacia adentro y hacia afuera a medida que gira la rueda. Esto recuerda a GINA ('Geometría y funciones en adaptaciones' N '), el prototipo de automóvil deportivo de 2008 de BMW que usaba un marco de tubo para darle estructura al automóvil y seguridad adicional, con una piel flexible que cubría la carrocería.

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Impulsado por la realidad aguzada, o impulsado por uno mismo

BMW100concept_P90212406-highResLo que ha molestado a los aficionados de BMW de la vieja guardia es que un automóvil del futuro tiene características de conducción autónoma. (Vea una perorata en Car and Driver en el ' Máquina de montar definitiva . ”) El automóvil tiene dos modos (recuerde, esto es solo un concepto ). El modo Boost es el modo predeterminado de conducción del conductor y el automóvil proporciona los tipos habituales de ayuda de crucero adaptativo y asistencia de mantenimiento de carril, más el HUD de pantalla completa, más los triángulos ondulantes: realidad aumentada en acción. El volante es menos una rueda y más una barra de dirección con dos empuñaduras. Pero está ahí, y hace girar las ruedas delanteras hacia la izquierda y hacia la derecha.

Cambie al modo Ease, y la barra de dirección se retrae y los asientos se inclinan ligeramente uno hacia el otro para fomentar la conversación (o juegos de varios jugadores) entre los ocupantes. BMW dice que hay una 'piedra preciosa tallada' en el centro del tablero para simbolizar la 'inteligencia y conectividad' del automóvil. Esta circonita cúbica, con inteligencia Carnegie Mellon, monitorea a los ocupantes y los alrededores, ofrece lo que BMW llama consejos adecuados, vigila los peligros fuera del automóvil y proporciona comentarios de pasada sobre el paisaje que pasa a toda velocidad. Las escalas triangulares de Alive Geometry aún se moverían para indicarle que el automóvil está a punto de frenar, girar a la derecha o doblar una esquina.

Si algo de esto es demasiado nervioso para aquellos que se mueven en un querido E46 Bimmer (traducción: una Serie 3 1998-2009), recuerde que esta es la visión de BMW para los próximos 100 años.





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