BMW anuncia el concepto i4 EV y establece envíos para 2022

Uno de los aspectos más destacados del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra que no sucedió esta semana (temores por el coronavirus) fue la introducción planificada del BMW i4. Al igual que con muchos otros lanzamientos de GIMS planificados, se llevó a cabo virtualmente o en la sede del fabricante de automóviles. El 'Gran Coupe' de BMW es un vehículo eléctrico impresionante con una pequeña pantalla LCD en el tablero, cuatro puertas, una parrilla realmente grande y un logotipo de BMW ligeramente diferente.

Lo que mostró BMW es el concept car i4, aunque un concepto que se asemeja mucho a cómo se verá el automóvil de producción. Nada demasiado lejano. Si bien algunas especificaciones están cambiando, el CEO de BMW, Oliver Zipse, dijo que tendrá un alcance de 600 kilómetros (igual a 373 millas) según las pruebas WLTP (Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial) y una aceleración de 0-100 kph (62 mph) de menos. de cuatro segundos. El rango en millas usando las pruebas de la EPA será de alrededor de 270 millas, dice BMW. BMW aún no ha hablado del precio, pero BMW es una empresa de automóviles premium y los vehículos eléctricos tienen un precio superior. Parte del delta del costo de los vehículos eléctricos se recuperará en menores costos de mantenimiento.





El tren motriz del i4 tendrá un motor eléctrico de 390 kW o 530 hp. El paquete de baterías será de 80 kWh (las baterías más grandes de Tesla son de 100 kWh). Puede cargar hasta 150 kW y volver al 80 por ciento de su capacidad en “alrededor de 35 minutos”, dice BMW. 'Esto da como resultado un tiempo de carga de alrededor de seis minutos para un alcance de 100 kilómetros'. La velocidad máxima será de más de 200 km / ho aproximadamente 125 mph.

BMW dice que habrá tres 'modos de experiencia', que no es un modo de conducción en el que cambian los ajustes del motor y la suspensión. Se llaman Core, Sport y Efficient. El modo Eficiente 'Vista de conducción asistida' replica para el conductor lo que detectan los sensores del automóvil.



Esto es lo que BMW tiene que decir sobre su vehículo:

El interior del BMW Concept i4 se centra en aquellos momentos en los que el conductor elige pilotar el coche por sí mismo. Con este fin, todos los elementos de la parte delantera de la cabina se orientan hacia el conductor. La nueva pantalla curvada de BMW se une al volante para revelar una nueva visión de la orientación del conductor y ofrece una visión del futuro de la pantalla en las versiones de producción del BMW iNEXT y BMW i4. Aquí, las superficies de presentación de la pantalla de información y la pantalla de control se fusionan en una sola unidad inclinada hacia el conductor. Esta agrupación de pantallas optimiza la presentación de la información y hace que la operación táctil de la pantalla sea más intuitiva. La tecnología de pantalla avanzada con vidrio no reflectante también elimina la necesidad de una cubierta para dar sombra a las pantallas y, por lo tanto, contribuye a una cabina extremadamente despejada y aireada.



… El diseño del BMW Concept i4 muestra proporciones fantásticas, un carácter poderosamente expresivo y, por supuesto, mucha atención a los detalles. Con la pantalla curva de BMW, hemos redefinido el enfoque del conductor característico de BMW de una manera extremadamente elegante. Al mismo tiempo, el BMW Concept i4 transmite una sensación de placer de conducción sostenible.

Este es el primer vehículo eléctrico nuevo de BMW en siete años, desde el i3, que continúa y recibirá una segunda generación este año. Según BMW, 'La producción en serie del nuevo BMW i4 comenzará en 2021 en la planta principal de BMW Group en Múnich'. Pero BMW agregó que para los clientes estadounidenses, nuestra producción será en la primera mitad de 2022. La planta estadounidense en Spartanburg, SC, es solo para SUV.

Si bien BMW aún no tiene la influencia de Tesla en el mercado, fabrica más modelos que están electrificados, principalmente híbridos enchufables, y en los EE. UU. Tiene seis modelos EV o PHEV, más que cualquier otro fabricante de automóviles.

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