Airbus y la ESA se preparan para lanzar un sistema satelital de comunicaciones basado en láser

El espacio está a punto de recibir algunos rayos láser. La Agencia Espacial Europea (ESA) y Airbus Defence and Space están listos para lanzar el primer satélite para el European Data Relay System (EDRS), un sistema de retransmisión de comunicaciones en órbita que utiliza terminales de comunicaciones láser (LCT) capaces de transmitir y recibir hasta 50 terabytes. de datos cifrados al día en “tiempo casi real”, dijo Michael Witting, gerente de proyectos de la ESA EDRS.



EDRS 'mejorará drásticamente el acceso a datos críticos en el tiempo, ayudando a la respuesta ante desastres mediante servicios de emergencia y vigilancia marítima', además de ser utilizado para recopilación de inteligencia, monitoreo ambiental y estudios agrícolas, Airbus. dijo en un comunicado .

Como parte del proyecto SpaceDataHighway de la ESA, EDRS proporcionará transferencia de datos bidireccional entre satélites en órbita terrestre y estaciones terrestres, es decir, enlazará datos de satélites en órbita terrestre baja, naves espaciales y otras aeronaves al suelo y enlazará mensajes de tareas desde tierra a naves espaciales. , Witting explicado durante una conferencia de prensa de la ESA a principios de este mes.



En el corazón de EDRS se encuentra un terminal láser desarrollado y construido por la filial de Airbus Defence and Space, TESAT-Spacecom, con financiación del DLR German Aerospace Center, dijeron los directores del proyecto. El sistema cuenta con “tecnología de transmisión láser óptica con capacidades de relé de hasta 1.8 Gbps”, así como también relés de transmisión RF tradicionales que ofrecen una capacidad de relé de hasta 600 Mbps.



Los socios tienen como objetivo ofrecer servicios de SpaceDataHighway a socios internacionales. Los datos se pueden recibir a través de una red de estaciones terrestres EDRS planificada o 'directamente en los centros de procesamiento (y) archivo del cliente', dijo Airbus.

láser en línea



La ESA está preparada para lanzar EDRS-A, el primero de los dos satélites de retransmisión de comunicación SpaceDataHighway iniciales, a finales de mes. EDRS-C se pondrá en órbita poco después para completar el primer sistema de transferencia de datos basado en láser de alta velocidad en el espacio que ofrece servicios a clientes internacionales. La conexión de SpaceDataHighway será 'capaz de entregar 200 enlaces ópticos y 200 enlaces de banda Ka por día', según Airbus.

EDRS-A y EDRS-C se colocarán en órbita geoestacionaria sobre Europa, luego comenzarán a brindar 'servicio para los satélites Sentinel 1A y 2A con hasta 30 enlaces ópticos por día' cuando comience la fase operativa de los sistemas, dijo Airbus.

“Esto lo hace ideal para transmitir información sensible y de tiempo crítico. Los equipos de respuesta a emergencias y los servicios de seguridad pueden utilizar EDRS para obtener un acceso mucho más rápido a los datos de los satélites de observación de la Tierra, incluso en el campo, cuando el tiempo es esencial ”, dijo el gigante aeroespacial.



La ESA y Airbus planean lanzar un tercer satélite EDRS para 2020 para posicionarse en órbita geoestacionaria sobre la región de Asia y el Pacífico, “ofreciendo oportunidades para asociaciones internacionales (en el) Área de la Cuenca del Pacífico donde vemos una creciente necesidad de retransmisiones de datos y misiones aéreas ”, Dijo Airbus.

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