Los VW 2016 obtienen Apple CarPlay, Android Auto y tecnología de asistencia al conductor

Volkswagen ofrecerá Apple CarPlay y Android Auto de Google en prácticamente todos sus modelos para 2016, a partir de esta semana. VW también está “democratizando la tecnología”, un término popular en la actualidad, al ofrecer funciones de asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo, la advertencia de cambio de carril y la asistencia de estacionamiento. Das Auto ahora tiene la tecnología neuste.

VW es un ejemplo más de cómo la tecnología que solo se veía en autos de $ 50,000 hace cinco años está llegando a la corriente principal, y a precios en línea con lo que los compradores de VW están dispuestos a pagar. Beetle, Golf, Jetta y Passat se enumeran por menos de $ 22,000. El único costo de VW muy por encima del promedio de $ 30,000 para autos nuevos es el SUV Touareg ($ 45K).



CarPlay, Android Auto y MirrorLink

Volkswagen dice que la mayoría de los modelos de VW del año 2016 con el nivel de equipamiento SE y superior (los VW son típicos S, SE, SEL) obtendrán Apple CarPlay y Android Auto, ambos, junto con Microsoft MirrorLink (para teléfonos de Microsoft). Todos hacen lo mismo: los enchufa o se conecta por Bluetooth. El automóvil controla el teléfono, la música, la navegación y un puñado de otras aplicaciones desde el automóvil. Una réplica de la pantalla del teléfono se refleja en la pantalla LCD del automóvil, reajustada para aprovechar una pantalla de 7 u 8 pulgadas.



VW también presenta cuatro nuevas unidades principales de plataforma de infoentretenimiento modular MIB II que van desde pantallas táctiles resistivas de 5 pulgadas con una resolución modesta de 400 x 240 (no compatible con navegación) hasta una pantalla táctil capacitiva de 8 pulgadas (se necesita menos presión con los dedos), con navegación 3D utilizando una tarjeta SSD y 10 GB de almacenamiento de música jukebox en la unidad principal, incluso sin un reproductor multimedia conectado. VW ofrece una nueva versión del servicio telemático Car-Net por $ 200 al año o $ 18 al mes. Más adelante en el año, puede acceder de forma remota al automóvil (para desbloqueo de puertas, arranque remoto, estado de carga de EV) a través de un Apple Watch, así como teléfonos inteligentes y PC.

Al igual que con las adaptaciones de otros fabricantes de automóviles, existe un límite sobre qué aplicaciones funcionan más allá de Apple Maps en iPhone o Google Maps en Android. Otras aplicaciones de CarPlay en VW incluyen Spotify, Audible y MLB At Bat.



El nuevo Volkswagen Touareg

Más tecnología en más autos de menos de $ 30 mil

VW tenía una tecnología de seguridad considerable en su SUV de tamaño mediano, el Touareg. Ahora se ondula. Incluyen advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo, control de cruse adaptativo, asistente de dirección de estacionamiento (asistente de estacionamiento) y advertencia de salida de carril activa (asistente de mantenimiento de carril). También hay un sistema de frenado posterior a la colisión para ayudar a prevenir colisiones secundarias que ocurren en uno de cada siete accidentes.

El control de crucero adaptativo funciona hasta 19 mph y luego devuelve el control al conductor. ACC es estándar en VW CC V6 4Motion Executive y Touareg Executive; disponible en Golf, Golf GTI, Golf R, Golf SportWagen, Jetta TSI / TDI, Touareg Lux / Sport with Tech,



La advertencia de colisión frontal y el frenado de emergencia autónomo (asistencia delantera) advierte si usted y el automóvil de adelante se acercan demasiado repentinamente, luego frena si no lo hace (y si el ACC no está activado o se requiere un frenado más fuerte). Es estándar en CC V6 4Motion Executive y Touareg Executive, disponible en e-Golf (disponibilidad tardía), Golf, Golf GTI, Golf R, Golf SportWagen, Jetta TSI / TDI y Touareg Lux / Sport con Tech.

El monitor de punto ciego (detección de punto ciego) con alerta de tráfico trasero (alerta de tráfico cruzado trasero) alerta al conductor de los coches que se acercan rápidamente por detrás en los carriles adyacentes. Además, al salir en reversa de un lugar de estacionamiento, los mismos sensores advierten si está a punto de ser atrapado por un automóvil que cruza detrás de usted, a 65-80 pies de distancia. Es estándar en CC V6 4Motion Executive, Beetle y Beetle Convertible (SEL), Jetta GLI e híbrido (SEL) y Touareg (excepto Sport), y está disponible en Golf, Golf GTI, Golf R, Golf SportWagen y Jetta TSI / TDI.

Volkswagen GolfLa advertencia de cambio de carril / asistente de carril advierte si el conductor está cruzando una marca de carril (Touareg) y también lo lleva de regreso al carril (otros modelos). La función de retorno al carril (foto de la derecha) funciona a 40 mph y más. Es estándar en CC V6 4Motion Executive, Touareg (excepto en Sport), disponible en Golf, Golf GTI, Golf R y Golf SportWagen.

El asistente de dirección de estacionamiento (asistente de estacionamiento) lo lleva automáticamente a un lugar de estacionamiento paralelo o perpendicular. Tú controlas el acelerador y los frenos. Está disponible en e-Golf (disponibilidad tardía), Golf, Golf GTI y Golf SportWagen.

El control de distancia de estacionamiento (sonar de estacionamiento) suena cuando retrocede, advirtiendo de obstrucciones. Eso es además de una cámara trasera que es estándar en el 85% de los VW 2016, dice la compañía. Es estándar en CC V6 4Motion Executive, e-Golf (SEL Premium), Jetta Hybrid, Jetta GLI, Touareg (Lux, Executive), disponible en Golf, Golf GTI, Golf R, Golf SportWagen y Touareg (Sport with Tech) .

El sistema de frenado automático posterior a la colisión aplica los frenos después de que los sensores de la bolsa de aire detectan un choque. Es estándar en Beetle, Beetle Convertible, todos los Golf, Jetta y Touareg.

La gama de características de seguridad de VW aumenta las apuestas en el segmento pequeño y asequible del mercado de automóviles. Lo único que todavía falta en la mayoría de los automóviles de este segmento es el control de crucero adaptativo de rango completo (detener y continuar), que lleva el automóvil a 0 mph y retrocede nuevamente. Todos los autos tendrán esto en 3-5 años si tienen ACC ahora. Está en autos pequeños de alta gama como BMW Serie 3 y X3, pero eso no se ha filtrado. Una excepción es Subaru. Su sistema óptico EyeSight proporciona ACC de rango completo.





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