Los 10 mejores autos de nueva tecnología para ver en 2015

Ahora que estamos en marzo, finalmente comienza el año en serio para las ventas de automóviles de 2015. Enero y febrero son meses lentos, por lo que hay una oferta del Día de los Presidentes que dura casi todo el mes. Las ventas de automóviles comienzan a repuntar solo con la llegada de las condiciones cercanas a la primavera (lo siento, noreste), el primero de muchos premios JD Power 2015, las ediciones anuales de automóviles de revistas como Consumer Reports y la finalización de las principales ferias de automóviles de la temporada ( excepto Nueva York, que comienza el fin de semana de Pascua).

Incluso los clientes de arrendamiento que renuevan cada dos o tres años pueden quedar impresionados por cuánto han mejorado los automóviles y la tecnología del automóvil, con Bluetooth, USB y cámaras traseras casi universales, excepto en las líneas de acabado de entrada. Más automóviles de precio medio que ofrecen ayudas al conductor de alta gama, como advertencia de cambio de carril, detección de punto ciego e incluso control de crucero adaptativo.



Estos son los autos nuevos más importantes de Extreme Tech para 2015: 'más importante' significa no solo que son nuevos, sino que también hacen avanzar la industria en tecnología, seguridad y ayudas al conductor. Notarás muchos SUV y crossovers en nuestra lista. Los SUV compactos son ahora el segmento de mercado más grande, el 16% de todas las ventas, superando a los sedanes medianos. Los sedanes en general son ahora la minoría de las ventas de vehículos en comparación con los SUV, crossovers, vagones y camionetas.



Volvo XC 90 2016 3-4 LF PR

Volvo XC90: la inversión de $ 11 mil millones de Geely comienza a dar sus frutos

El nuevo Volvo XC90El Volvo XC90 es el primer Volvo completamente nuevo (carrocería, tren motriz, infoentretenimiento, cabina) desde que Geely Holdings de China tomó el control del único gran fabricante de automóviles de Suecia en 2009 y luego inyectó US $ 11 mil millones. El año pasado vimos los frutos del proyecto de motor de cuatro cilindros de Volvo en el Volvo S60 sedán y V60 wagon . Ahora viene el XC90 de tamaño mediano (arriba y foto principal) con impresionantes características de seguridad, tracción total, asientos para siete y el sistema de infoentretenimiento Sensus con una pantalla táctil en color vertical, como Tesla, solo que más pequeña. Volvo es una empresa de cuatro cilindros ahora, y el T6 (nombre en código del motor) alcanza los 316 hp utilizando un sobrealimentador (impulsado por una correa) y un turbocompresor (impulsado por gases de escape) para sacudir 4.600-5.200 libras (2.085- 2,360 kg) a 60 mph en seis segundos. También hay un impulso de motor eléctrico con el modelo híbrido enchufable T8 de 400 hp del XC90, en cuyo caso es un motor eléctrico (solo) que impulsa las ruedas traseras.



Con el XC90, Volvo espera recuperar la imagen del fabricante de automóviles líder en seguridad. El paquete de protección contra escorrentías utiliza cinco niveles de detección del conductor somnoliento para sugerir que es hora de una asistencia de frenado más mantenimiento de carril, con el fin de conducir con fuerza el automóvil de regreso a la carretera si es posible. De lo contrario, la función de posicionamiento seguro ajusta los cinturones de seguridad para mantener a los ocupantes más firmemente sujetos a sus asientos. Para aterrizajes duros que comprimen la columna, Volvo coloca material absorbente de energía entre el cojín del asiento y el marco del asiento para reducir las fuerzas de impacto en un tercio. Una función separada de frenado automático en las intersecciones (Volvo aún no tiene nombres llamativos para todas sus herramientas de seguridad) detiene o desacelera el Volvo si el conductor gira frente a un automóvil que se aproxima para eliminar o mitigar el choque.

La pantalla táctil Sensus de 9 pulgadas (arriba a la derecha) usa gestos de teléfonos inteligentes y tabletas que probablemente conozca, incluido un botón de pantalla de inicio con pestañas para acceder a lo básico: navegación, audio, teléfono y la aplicación utilizada más recientemente. El control de temperatura no es una pestaña como en Ford Sync, sino una banda siempre presente en la parte inferior de la pantalla LCD. Con 195 pulgadas de largo, el XC90 espera competir contra el Acura MDX, el Audi Q7, el BMW X5 y el Mercedes ML. Tiene un precio más alto en el territorio de Acura, comenzando en menos de $ 50,000 bien equipado y no mucho más de $ 60,000 muy bien equipado. Los fabricantes de automóviles alemanes pueden convertir la misma lista de opciones en un recargo de 20.000 dólares.

Por qué es importante el Volvo XC90: Los compradores obtienen una filosofía de diseño e ingeniería escandinava, que no es alemana, estadounidense, japonesa o coreana. También obtienen características de seguridad únicas. La elección es buena. La elección asequible es mejor y Volvo ofrece ambas.



2016 Honda Pilot

Honda Pilot: menos camionero, más lujoso, más tecnología, mismo precio

El Honda Pilot 2016 fue el éxito principal del Salón del Automóvil de Chicago de febrero. Es más largo para una tercera fila menos apretada, finalmente ofrece sillas tipo capitán en la fila central y proporciona hasta cinco conectores USB. Con un peso reducido de 300 libras, la economía de combustible podría acercarse a 25 mpg combinados.

La audiencia de SUV de Honda incluye compradores de alto nivel que podrían permitirse, Acura MDX , Pero no sienta la necesidad de presumir, al igual que los propietarios de MDX no necesitan presumir con un Audi Q5 o un Porsche Cayenne. Los chovinistas de Honda de hoy estarían felices con el próximo Pilot si se manejara mejor, se viera más elegante y ofreciera al conductor las ayudas de un Acura. Hecho, hecho y hecho. El piloto de 2016 se puede tener con control de crucero adaptativo , advertencia de colisión frontal y frenado de mitigación de colisión, advertencia de salida de carril con asistencia de mantenimiento de carril, y detección de punto ciego en forma de Honda LaneWatch (una cámara del lado del pasajero). Es poco probable que el precio base se mueva mucho desde los bajos treinta.

Hace un año, el envejecido Pilot y el envejecido Toyota Highlander estaban codo a codo, saliendo de los años de ventas de 2013 de alrededor de 125,000 frente al líder de la categoría Ford Explorer con 210,000. Toyota envió un nuevo modelo Highlander la primavera pasada y las ventas aumentaron un 15%, mientras que el Pilot envejecido cayó un 15% y ahora está por debajo de 110.000, apenas entre los 10 primeros para SUV. El nuevo Pilot tiene el potencial de desafiar a los más vendidos cuando se envíe este verano. Honda ya tiene el SUV más vendido en el compacto Honda CR-V , que el año pasado recibió el mismo tratamiento: más suave, más redondo, más lujoso, más tecnología de conducción, el Pilot recibe este año. Estaremos observando para ver si el tablero central del Pilot más grande tiene botones más grandes y mejores en el tablero central, el inconveniente que evitó que el CR-V derribara al Subaru Forester como el mejor SUV compacto.

Por qué es importante el Honda Pilot: Cuando las ventas mejoren con el nuevo Pilot (lo harán), es una prueba más de que los compradores quieren que sus SUV asequibles y a prueba de balas tengan un poco más de lujo, estilo y comodidad de conducción. El viejo Pilot será un gran coche usado durante otra década.

Nuevo crossover Honda HR-V

Honda HRV: ingrese el vehículo utilitario deportivo subcompacto

El SUV subcompacto Honda HR-V es perfecto para el habitante urbano que necesita estacionar en un espacio pequeño, tal vez en la calle, y también necesita transportar carga durante un fin de semana para dos, tal vez tres personas. Ingrese a la versión de vehículo utilitario crossover de nuestra Elección de los editores Honda Fit subcompacto: el Honda HR-V 2016, que mide 169 pulgadas (4300 mm) de largo, nueve pulgadas (230 mm) más largo que el Honda Fit hatchback y 10 pulgadas (250 mm) más largo que el CR-V crossover. Este es un Honda Fit estirado con un motor de 138 hp y capacidad de tracción total (el Fit es de tracción delantera).

Al igual que con Fit, el tanque de gasolina está debajo del asiento delantero (estás seguro) y los Magic Seats de la segunda fila de plegado bajo, la capacidad de carga del HR-V es esencialmente la misma que la del Chevrolet Traverse, que mide 19 pulgadas (480 mm). ) más. Y eso es con una línea de techo profundamente inclinada en el HR-V. Las tres líneas de equipamiento HR-V (LX, EX, EX-L) vienen con una cámara trasera, Bluetooth y radio Pandora. Los ajustes más altos ofrecen navegación en una pantalla de 7 pulgadas, radio satelital y HD, y la cámara LaneWatch, solo del lado del pasajero, que funciona como detección de punto ciego.

Honda / Acura son líderes en el mercado de los SUV compactos (CR-V), tienen el potencial de ser los mejores entre los SUV medianos (Pilot), tienen el mejor SUV premium (MDX) y quieren ser dueños del subcompacto mercado (HR-V). Alguien notifique a los reguladores antimonopolio.

Por qué es importante el Honda HR-V: Nada más con este short lleva tanto, especialmente gracias a los Magic Seats plegables de Honda.

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Mazda CX-3: El desfile de SUV subcompactos sigue llegando

El SUV subcompacto es una buena idea que no puedes reprimir. El otro recién llegado serio es el Mazda CX-3. Como su nombre lo indica, se ubica debajo del CX-5, ahora desaparecido CX-7, y los crossovers CX-9 de tamaño completo. Es aproximadamente un pie más corto que el CX-5, también más estrecho y más bajo. Usando el motor de 155 hp del CX-5 en un vehículo más liviano, debe ser rápido como un gato y devolver más de 30 mpg en carretera. Habrá Bluetooth, Mazda Connect (integración de teléfono inteligente), radio por Internet Aha y mensajería de texto (manos libres). Al igual que con otros Mazdas recientes, una rueda de control funcionará con la pantalla LCD, pero no con la amplitud de lo que hacen Audi o BMW con sus ruedas de control.

El Nissan Juke originó la categoría, que también incluye el Buick Encore y el Chevrolet Trax. Honda y Mazda, los nuevos chicos de la cuadra, parecen los jugadores más fuertes, especialmente cuando el refinamiento cuenta. Comparado con el Honda HR-V, el Mazda tendrá menos capacidad de carga para aquellos que mueven muchas cosas, pero la cabina será un golpe de gracia. Leer: Atraerá tanto a compradores femeninos como masculinos.

Por qué es importante el Mazda CX-3: Los entusiastas apreciarán el motor refinado y potente y un interior bien ejecutado. Ayudará a popularizar la categoría, mantendrá a Honda alerta y forzará rápidos rediseños por parte de los demás.

El totalmente nuevo Ford Edge 2015 muestra tecnología, diseño y artesanía

Ford Edge Generación 2: reparto de apoyo mejorado para el Explorer

La segunda generación del Ford Edge, que saldrá a finales de este invierno, espera devolver la promesa del Edge 2007-2014. El Edge 2015 agrega una serie de tecnologías para el automóvil y el conductor. Incluyen: persianas de rejilla activa que se cierran para reducir la resistencia al viento; control de crucero adaptativo con advertencia de colisión; parada-inicio automático; detección de puntos ciegos (sistema de información de puntos ciegos para Ford); cámara trasera estándar y cámara frontal de 180 grados con arandela; alerta de tráfico cruzado; estacionamiento automático frontal y paralelo; asientos con calefacción y refrigeración; asistencia de mantenimiento de carril; y cinturones de seguridad traseros inflables. Dos de los tres motores tienen turbocompresor (EcoBoost). Todos tienen paletas de cambio. Ford dice que habrá 'estándares más altos de calidad y artesanía'. La distancia entre ejes es más larga y los respaldos de los asientos delanteros son más delgados para agregar más espacio para las piernas delante y detrás. Este puede ser el último modelo nuevo de Ford sin Sincronizar 3 , esperado este otoño.

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